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下面附上一則新聞讓大家了解時事
自駕車對抗高齡社會
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工商時報【顏嘉南】
新加坡政府積極打造自駕車發展環境，目的不只是為了推動科技業成長，也希望藉由自駕車解決高齡化社會和巴士司機不足等難題。
■The institute's self-driving work focuses on groups like the elderly or disabled who they believe would be the first to benefit from the technology.
新創公司MooVita打造的自駕車MooAV，外形酷似纜車車箱，它是在新加坡專屬測試場地試驗的十多款自駕車之一。
新加坡政府近幾年積極打造自駕車發展環境，除了推動科技業成長外，也希望透過新技術解決星國面臨的挑戰，例如高齡化社會。
自駕車外型獨特
MooVita執行長林布（Dillip Limbu）表示：「為了讓大眾一眼就看出MooAV不是傳統汽車，公司刻意將MooAV的外觀設計得與眾不同。」
新加坡政府2017年與南洋理工大學共同創立自駕車測試中心，占地五英畝的測試園區模擬都市環境，街道與新加坡其他道路相仿，設有紅綠燈、斑馬線，和交通號誌，甚至還有降雨模擬器，吸引全球各地的自駕車新創公司，來此測試自家技術。
南洋理工大學能源研究院教授蘇博多（Subodh Mhaisalkar）表示，新加坡人口老化的速度比全球其他國家快，為了提供長者移動能力，具備自駕車技術將是一大優勢。
南洋理工大學的自駕車發展是針對長者或行動不便人士等族群，預料他們將能優先從自駕車技術受惠。此外，新加坡未來幾年可能面臨公車司機短缺，政府有意讓自駕車成為新的大眾運輸工具之一。
除了南洋理工大學的自駕車測試暨研究卓越中心，新加坡政府也選定榜鵝（Punggol）、登加（Tengah）與裕廊創新區（Jurong Innovation District），作為無人車測試區域，預計2022年開始在非尖峰時段，測試無人巴士和無人接駁車服務。
星國政府致力讓新加坡成為自駕車發展中心，已收到成效。在安侯建業會計師聯合事務所（KPMG）2019年的「自駕車準備度指數」，新加坡排名全球第二，和亞洲第一。
KPMG的指數依據科技與創新、政府政策、消費者接受度，和基礎建設四大標準，評估全球25個國家的自駕車發展成熟度。荷蘭位居排行榜榜首，第三名為挪威，第四名為美國。入榜的國家還包括瑞典、芬蘭、英國、德國、阿拉伯聯合大公國和日本。
新加坡 科技有待強化
就細項來看，新加坡在政策和消費者接受度名列第一，基礎建設排名第二，不過在科技與創新方面，星國只排名第15。
KPMG新加坡合夥人拉瑪莫西（Satya Ramamurthy）表示：「新加坡的自駕車生態體系已經建置妥當，與政府將新加坡打造為智慧國（Smart Nation）和自駕車發展中心的目標相符。」
拉瑪莫西指出，新加坡對汽車課徵高額稅負，可作為政府推動自駕車接受度的工具。在此同時，星國政府也著手開發人工智慧治理架構。
MooAV目前仍在研發階段，在測試環境中運作與一般車輛無異，會停紅燈，也會禮讓行人，和定點接送乘客。林布表示，像MooAV一樣的自駕車，未來幾年將在固定路線載送乘客，將成為新加坡街道常見的景象。
州府教育預算不足 劉醇逸與同僚力爭
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州參議員劉醇逸、州眾議員Daniel Rosenthal等多位州議員，7日指責州府教育經費預算過少，紐約市大部分公校都會受到影響。這些民選官員表示，他們會在接下來的七周，盡全力爭取應得的教育經費。
擔任州參議會紐約市教育委員會主席的劉醇逸表示，6日在州府奧伯尼(Albany)的教育經費公聽會上，州長的經費提案為教育預算僅增加9.56億元，而州教育廳(Department of Education)和州校務委員會(New York State Board of Regents)的建議是21億元；此外，9.56億元中只有3.38億元是增加在「基金援助」(Foundation Aid)上。
劉醇逸說，州長基本上為每所學校規定了金額，而不是將3.38億元分配給學區、允許各學區自己決定資金的分配。「這是一個不必要且不明智的超控，每個地方學區應該有權決定自己學校所需。」
「紐約市教育局也會受到這份不公平提案的影響，包括皇后區東北部的大多數紐約市學校沒有額外的經費」，他還說，「孩子是我們的未來，孩子的教育是我們的責任。事實上，教育是州和市政府的首要責任，需要在年度預算中占很大比例；然而根據州教育廳廳長的建議，此預算提案嚴重不足，我和我的許多同僚完全不能接受。此外，一些附加規定是對學區運作不明智的干擾，必須刪除。」
州參議員史塔文斯基(Toby Stavisky)表示，2006年，紐約州最高法院裁定每個孩子都有權接受健全的基礎教育，12年後，紐約州仍沒有遵守這一裁定，少為學校提供41億元的經費；「2017年，皇后區少獲得超過4億元基金援助，我的選區少了7200萬元經費，作為一名前紐約市高中教師，我理解這些資源對學校、學生、教師的重要性。」
Daniel Rosenthal，目前的提案並不符合「重視教育」的價值觀，也影響學校系統的獨立性。「我將與同僚一起確保所製定的預算為我們學校提供充足的資金，並尊重當地的自主權。」
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