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（已核）布碌崙海域惊現白人男子浮屍
:
阿帕契蓋罩特訓 暗黑地獄考驗
:
中國時報【呂昭隆╱台北報導】
AH-64E阿帕契攻擊直升機不只偵蒐能力強、火力大，夜間戰鬥能力更是它能主宰戰場，被稱作「史上最強攻擊直升機」的原因，但要發揮夜戰宰制能力，所有飛行員都要先接受夜航前的地獄考驗「BAG（蓋罩訓練）」。
軍方媒體《軍聞社》春節期間首度公開介紹阿帕契直升機學員接受「BAG（蓋罩訓練）」甘苦。蓋罩訓練是阿帕契專有的夜航考驗課目，後座不透光罩布是原廠專門設計，也是國內各型航空器唯一能在白天進行夜航考驗的機種。
蓋罩訓練是阿帕契直升機夜航前的期末鑑測，也是每位受訓飛行員的噩夢；顧名思義，BAG就是袋子，飛行員就像是被裝在一個伸手不見五指的漆黑袋子裡，只能依靠儀表及戰術頭盔的資訊來操控直升機，受訓學員除了要熟悉複雜的操控系統，更要對直升機的大小、長度、高度及各項資訊有3D立體空間的判讀能力。
阿帕契飛行員陸少校表示，「BAG」最難受的就是沒有外界目標可以參考，身體和頭腦很容易就產生衝突，引發頭暈、想吐的症狀，「課目一多，就真的要拿出準備的BAG（嘔吐袋）了。」
受訓學員廖上尉則表示，阿帕契前、後座跟機鼻前方的感應器距離不同，坐在後座進行蓋罩訓練時，要修正距離差及視距差，會以為直升機已經到了該轉彎的點，卻常常發現不是太早、就是太晚，很難掌控。他說，「在完全黑暗的環境下，身體所有感官都會放大」，每次覺得操縱量應該是小的，但其實早就已經過大了，要駕馭這架最先進的戰鬥直升機，需要不斷地練習。
軍方官員說，航特部飛行員，不管是飛小A（眼鏡蛇直升機）或是大A（阿帕契直升機），都會做夜航訓練，以夜間飛行輔助系統模擬「進雲」等科目，透過學科、模擬機及蓋罩訓練循序漸進，提升飛行員夜航能力。
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